（巴东通联记者 万可庆 通讯员 周军 谭俊杰 刘修爱）山坡城上城，盘山路中路。巴东，作为长江入鄂的“第一县”，是江城更是山城。崇山峻岭，千沟万壑，想在山间修通公路并不是一件易事。

　　近年来，巴东县积极推进“四好农村路”示范县、示范乡镇创建工作，已于2018年在全州率先创成“四好农村路”省级示范县，创成省级示范乡镇4个，现已成功入选全国示范县创建单位。

　　“全县农村公路通车总里程达7400公里，通车里程达6500公里，所有行政村实现抬脚上客车；乡镇公路覆盖比例达到100%。”巴东县交通运输局局长张正勇介绍，如今的巴东公路，打通大动脉，畅通微循环，一条条“四好农村路”掩映在山川峡谷间，更是一番美景。

　　“去年2月我来过一次，那时候路没这么宽，也不好走，现在路修好了，从县城自驾过来很方便。”5月11日，雨后初晴，巴东县信陵镇土店子村迎来了不少游客，家住县城的张勇很有感触。

　　作为县城后花园，以前土店子村曾是深度贫困村。晴天一身灰，雨天一身泥，大型旅游车进不来，农产品运输困难，交通一直是土店子村发展产业和旅游的最大阻碍。

　　绝不能让交通问题拖了土店子村乡村振兴的后腿！2022年，巴东县交通运输局和信陵镇党委政府决定，对土店子村入村主干道进行拓宽和裁弯取直。

　　政府重视，村民也纷纷投工投劳，捐地让物。“以前路不好，梨子运出去磕磕碰碰，卖相差，赚不到钱。现在修路，我全力支持。”通村公路拓宽要占用沿线二十多户村民的土地和三四户村民的房屋，村民张钧先第一个站出来，无偿让出了自家门前的地。

　　2022年8月，项目正式开工，同年12月，道路建成通车。以前3米宽、高低不平的水泥路摇身变成7.5米宽的柏油路，将土店子村与209国道紧密相连。

　　入村的路修好了，旅游发展更宽广。“今年3月开店以来，一天营收最高能过万呢！”翠竹居民宿老板张永恒是一名返乡创业能人，去年得知村里要修路，回村建起了民宿，同时经营农家乐。

　　今年4月，土店子村举办巴东县第二届梨花节，500亩梨花盛放，吸引近5万名游客，带动当地民宿、农家乐等总营业收入超50万元。“现在每周有活动，每月有赛事，在带动全村旅游发展的同时，我们将进一步壮大黑猪、梨树产业规模。”望着蜿蜒的通村公路，土店子村党支部张文灿信心满满。

　　近年来，巴东县统筹财政资金5亿元，在118个重点贫困村完成农村公路改造升级1900公里，确保20户以上自然村公路通行全覆盖；改善升级景区道路158公里，实现“车在路上行、人在景中游”。

　　初夏时节，驱车行驶在东瀼口镇官东大道上，路畅景美，依山而建的县城尽收眼底。地处巴东城郊，与县城仅一江之隔，曾经人们对东瀼口镇的印象是“块头小、人口少、发展慢”。但作为县城规划发展区，经过多年的潜心发展，该镇正实现从边缘小镇到城市客厅的华丽转身。

　　“很方便！从官渡口到东瀼口，只要10分钟就可以跑一趟。”东瀼口镇快递员艾传华谈起交通的变化，连声夸赞。艾传华从事运输行业已有20多年，一直在官（官渡口）东（东瀼口）线跑客运、货运。从土泥巴路到狭窄的水泥路，再到如今宽敞平坦的柏油路，他见证了官东大道的巨变。

　　2017年以来，东瀼口镇多方争取资金对400公里的道路进行提档升级，对官东大道、麂甘线、太溪线等重要路段进行改建，打通农村公路通达里程950公里，16个行政村通水泥路达350公里。2021年，东瀼口镇成功创建为省级“四好农村路”示范乡镇。

　　“以前车一过，扬起一层灰，就跟起雾了一样。现在的路又宽敞又好走，像在高速开车。”家住官东大道旁旧县坪小区的王云华高兴不已，“现在运柑橘不用担心路上会损坏，去年我种的12亩柑橘，有五六万收入咧。”

　　路通百业兴。东瀼口镇因地制宜，低山发展小水果、蔬菜，高山发展茶叶、大米，形成以柑橘、大米、茶叶为主，多种产业相互补充、协调发展的新格局。雷家坪椪柑获湖北省著名商标；羊乳山贡茶获“中茶杯”第十一届国际鼎承茶王赛金奖；牛洞坪村的俊艳禾康植物专业合作社生态大米获绿色食品A级产品认定，全镇特色农业基地达7.2万亩。

　　围绕“低山柑橘、二高山茶叶、高山蔬菜药材”特色产业布局，近年来，巴东县配套完善产业路118公里，以野三关镇杨救线、青白线、铁堰线为代表的产业环形路，打通了高山蔬菜、药材、康养等产业致富的最后一公里。

　　“前两天下雨，山坡上落了不少泥巴和石子，今天天一晴就来清扫。”5月11日，在巴东县东瀼口至溪丘湾示范线沿线，养护工王刻城正在清扫路面。

　　农村公路建好，更要养护好。对此，巴东县建立县、乡、村路长巡路、管路、护路、治路的职责体系，由政府主要领导任县级总路长，乡镇和村委会负责同志任镇、村级路长，实现国省干线和农村公路全覆盖，确保每个路段、环节、部位都有人盯、有人管。

　　“县道2天巡查一次，乡道3天，村道5天，主要负责清理边坡杂草和水沟，保证路面整洁。”信陵镇农村公路养护负责人谭云华介绍，如遇塌方等较严重的问题，则由养护队进行集中养护。

　　“比起平原地区，山区的管护成本更高。”巴东县农村公路管理局局长周军表示，该县采取常年养护与季节养护、专业养护与群众养护相结合的方式，积极探索委托养护、合同养护、分段承包养护等多种模式，实现农村公路精细化养护全覆盖。

　　依托农村公路建设，乡村物流也在迅猛发展。巴东县交通运输综合执法大队副队长李勇介绍，目前已建成乡镇农村综合运输服务中心8个、村级物流网点291个，实现快递24小时从县到村。同时，正加强“邮快合作”，降低运输成本，推进农村邮路汽车化改造，开通从乡镇分拨中心到村的快递配送专线，满足村民基本寄递需求。

　　从因山所阻、因路所困，到人车畅行、景美业兴，一条条蜿蜒交织的“天路”串联起了巴东的广袤山乡，也为巴东乡村振兴带来了新的机遇和希望。返回搜狐，查看更多